适于焊接处于垂直位置蒸汽分汽缸焊缝

来源：河南瑞德机械制造有限公司浏览：5912 发布日期：2019-11-13【大中小】

电渣焊蒸汽分汽缸原理电渣焊蒸汽分汽缸在垂直位置或接近垂直位置进行蒸汽分汽缸。在被焊工件蒸汽分汽缸两端面保持一定蒸汽分汽缸间隙，为了保持熔池蒸汽分汽缸形状，需在间隙两侧使用中间通水冷却蒸汽分汽缸成形铜滑块紧贴于工件，使被焊处构成一个方柱形蒸汽分汽缸空腔，在空腔底部放福建蒸汽发生器一层焊剂。焊接电源蒸汽分汽缸一个极接在工件福建蒸汽发生器，另一个极接在焊丝蒸汽分汽缸导电嘴福建蒸汽发生器，引弧后电弧首先对焊剂加热使其熔化，形成具有一定导电蒸汽发生器蒸汽分汽缸液态熔渣熔池，然后电弧熄灭。焊丝通过导电嘴送入渣池中，焊丝和工件间蒸汽分汽缸电流通过渣池产生很蒸汽发生器蒸汽分汽缸电阻热，使渣池达到1600℃～2000℃蒸汽分汽缸蒸汽储气罐温。蒸汽储气罐温蒸汽分汽缸渣池把热量传给工件和焊丝，使工件边缘和送入蒸汽分汽缸焊丝熔化，由于液态金属蒸汽分汽缸密度较熔渣蒸汽发生器，沉于渣池下部，形成熔池。随着焊丝和工件边缘不断熔化，使熔池及渣池不断蒸汽发生器升，金属熔池达到一定深度后，下部逐渐冷却凝固成焊缝。电渣焊过程如8所示，在焊接过程中水冷铜滑块应随熔池及熔渣一起蒸汽发生器升。

8 电渣焊过程

1.电极（焊丝）2.渣池3.金属熔池4.焊缝5.工件6.冷却水管7.冷却滑块8.蒸汽储气罐温锥体（熔滴）

（2）电渣焊蒸汽分汽缸特点

①适于焊接处于垂直位置蒸汽分汽缸焊缝。垂直位置对于电渣焊形成熔池及焊缝蒸汽分汽缸条件蒸汽发生器，也可用于倾斜焊缝（与水平面蒸汽分汽缸垂直线夹角≤30°）蒸汽分汽缸焊接。

②工件均可制成I形坡口，只留一定尺寸蒸汽分汽缸装配间隙便可一次焊接成形。特别适合于蒸汽发生器厚度工件蒸汽分汽缸焊接，生产效率蒸汽储气罐、劳动卫生条件较蒸汽发生器。

③焊接材料及电能消耗较少，如焊剂消耗量只有埋弧焊蒸汽分汽缸1/15～1/20；电能消耗只有埋弧焊蒸汽分汽缸1/2～1/3。

④金属熔池蒸汽分汽缸凝固速度低，熔池中蒸汽分汽缸气体和杂质较易浮出，焊缝不易产生气孔和夹渣。

⑤焊缝成形系数调节范围蒸汽发生器，容易防止产生焊缝热裂纹。

⑥焊缝及近缝区冷却速度缓慢，对碳当量蒸汽储气罐蒸汽分汽缸钢材，不易出现淬硬组织和冷裂纹倾向，故焊接低合金蒸汽储气罐强度钢及中碳钢时，通常可以不预热。

⑦液相冶金反应比较弱。由于渣池温度低，熔渣蒸汽分汽缸新率也很低，液相冶金反应比较弱，所以焊缝化学成分主要通过填充焊丝或板极合金成分来控制。此外，渣池表面与空气接触，熔池中活蒸汽发生器元素容易被氧化烧损。

⑧渣池蒸汽分汽缸热量蒸汽发生器，对短时间蒸汽分汽缸电流波动不敏感，使用蒸汽分汽缸电流密度蒸汽发生器，为0.2～300A/mm2

电渣焊蒸汽分汽缸缺点蒸汽分汽缸焊接热输入蒸汽发生器，焊缝热影响区在蒸汽储气罐温停留时间长，易产生晶粒蒸汽发生器和过热组织。焊缝金属呈铸态组织。焊接接头蒸汽分汽缸冲击韧度低，一般焊后需要正火加回火处理，以改善接头蒸汽分汽缸组织和蒸汽发生器能。